- 王化盛;张平;郑志泉;
为了研究预制装配式部分钢骨混凝土框架节点的抗震性能，文章采用ABAQUS非线性有限元软件建立该节点的有限元模型并对其进行了数值分析。有限元模型的破坏形态、变形情况与实际试验结果吻合，可靠性较好。在此基础上，文章通过增加柱内钢骨伸出长度解决了该形式节点目前存在的破坏形式不合理问题，并研究了轴压比和混凝土强度对改进后节点抗震性能的影响。结果表明，在文章研究范围内，节点的承载力随着混凝土强度等级的提高而提高，和轴压比关系不大；节点耗能能力与变形能力随着轴压比和混凝土强度的提高而变差。
2024年05期 v.31;No.289 37-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 1734K] [下载次数：222 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 邹江松;
针对上海某地铁车站顶板开洞结构方案的比选，从结构受力、建筑效果、施工难度等综合分析各方案的特点，确定合理可行的方案。
2024年05期 v.31;No.289 41-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 1975K] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 姚伟豪;陈俊言;王立欢;孙凌峰;林贵鹏;
文章以高层建筑为研究背景，对下撑式悬挑支撑脚手架进行研究，采用物理模型试验与数值模拟试验，分析了下撑式悬挑支撑脚手架位移与力的变化过程，并得到最佳支承位置，物理模型试验结果表明：在支座和跨中位置工字钢的弯矩最大，支承点与梁端距离较远时，支承点处弯矩最大；支承点与梁端距离较近时，锚固点和跨中位置弯矩最大；随着支承点至梁端距离增大，工字钢的跨中与梁端变化趋势相反，位移在支承点处最小；随着支承点到梁端长度增加，下撑杆的轴力呈现波动性增大；随着支承点距梁端位移的增大，工字钢位移值先减小后增大，在距离为0.9m时，位移值取得最小值；工字钢在受到脚手架的集中荷载作用时，存在锚固点、跨中以及支承点三个危险截面；综合锚固点、跨中以及支承点三个危险截面，支承点到梁端距离为0.8m时为最佳支承位置；模拟值与实际值变化趋势相同，数据相差较小，说明数值模拟可较真实反映出脚手架的内力以及位移。
2024年05期 v.31;No.289 46-47+115页 [查看摘要][在线阅读][下载 1582K] [下载次数：57 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 顾美婷;
为保障幼儿园、中小学等公共建筑的建筑安全，我国对于重点设防类建筑的抗震要求不断提高。文章通过对安徽省合肥市肥西县某新建重点设防类幼儿园设计模型进行分析，比较抗震性能化设计前后的设计模型，得出一般结论，以期为此类重点设防类建筑的设计和施工提供依据和参考。
2024年05期 v.31;No.289 48-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1483K] [下载次数：58 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 倪信;
装配式钢结构建筑外围护PC幕墙拼缝处的防水质量控制始终是一项难题，文章基于阜阳抱龙安置区项目，对装配式钢结构建筑PC幕墙防水体系进行分析和研究，采用材料防水与构造防水相结合的思路，研究出了预埋“蘑菇状”三元乙丙密封胶条等系统防水技术成果，并成功应用于实际项目中。
2024年05期 v.31;No.289 51-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 1584K] [下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王红松;
为研究消能减震技术在既有高层建筑抗震加固中的应用，以黄山华泽中西医结合医院主楼抗震加固设计为例，采用设置K型支撑式黏滞阻尼器的加固设计方案，利用ETABS及SAUSAGE等分析软件，计算消能减震结构在多遇地震和罕遇地震作用下的楼层剪力、层间位移角等性能参数，并进行结构损伤分析。结果表明，减震结构的各项抗震指标均达到性能目标的要求，黏滞阻尼器耗能能力良好，减震效果明显；罕遇地震作用下结构具有合理的屈服机制，满足预期目标。
2024年05期 v.31;No.289 54-57+80页 [查看摘要][在线阅读][下载 2322K] [下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 赵兴;
轴-支撑装配体结构广泛应用于建筑结构和构筑物中，具有结构灵活、受力合理和建造便捷等特点，但结构在承受静力和动力荷载时会引起轴撑开裂甚至导致结构失效，因此，轴撑结构的自振特性、静力和动力性能研究具有十分重要的意义。文章基于有限元软件针对静力和动力荷载作用下的轴-支撑装配体结构的模态、固有频率、变形、等效应力、主应力和支座反力展开研究，研究结果表明：结构前8阶频率在157.64～768.48Hz范围内；静力荷载作用下结构最大变形为11.6mm，最大等效应力为3661Pa；结构主应力最大值分别均发生在轴体和支撑体接触位置；冲击荷载作用下轴-支撑装配体结构最大变形值为8.15mm，最大等效应力为4.57MPa；左端和右端支撑体结构底部均在Y方向上且大部分节点的支反力较大，最大值分别为0.32kN和0.29kN；基于结构静力和动力性能分析，轴-支撑装配体结构最不利位置在轴体及轴体与支撑体的接触位置。
2024年05期 v.31;No.289 58-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 1583K] [下载次数：45 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 周伟明;
双主梁钢板组合梁桥空间结构特性明显，受力情况较为复杂。文章采用ABAQUS软件建立一联双主梁钢板组合梁桥精细化非线性实体有限元模型，以钢主梁高跨比为变量，研究在车道、温度等荷载作用下主梁扭矩变化规律对于高跨比的敏感性。结果表明：不同荷载形式下钢主梁最大扭矩值出现的位置不同；车道荷载及其布置形式对钢主梁中扭矩的大小及其分布规律影响显著；温度荷载及其分布形式（整体升降温和梯度温度）在钢主梁中产生的扭矩较小，但对扭矩分布规律的影响也较为敏感。
2024年05期 v.31;No.289 61-63页 [查看摘要][在线阅读][下载 1719K] [下载次数：36 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王尚峰;
乡镇住宅自建房多为单层或两层的砌体结构，且大多存在整体性较差、抗震构造措施不足等缺点。文章针对某农村两层砌体结构养老院进行结构检测鉴定，鉴定结果表明承重墙体承载力满足要求、抗震构造方面不满足现行标准要求。因此，提出了合理的抗震加固方案，并对加固后的建筑进行鉴定，结果满足安全性能及抗震要求。
2024年05期 v.31;No.289 64-66页 [查看摘要][在线阅读][下载 1485K] [下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 胡小康;
徐淮阜高速淮北段整体近南北走向，路线选线时已对柳孜码头遗址和百善老街遗址等国家级保护文物进行避让，因G343和大运河河道遗址自西向东连续分布，不可避免地在淮北境内穿越大运河河道遗址。文章通过路线比较，对主选路线方案进行了不可避免和唯一性论证；结合大运河遗址的考古勘探，对桥梁跨径和桥型方案进行分析，提出3种桥型方案，最终确定采用140m下承式钢箱系杆拱桥；通过静力计算、稳定分析，验证了设计方案的合理性以及安全性，可为同类桥型设计提供参考。
2024年05期 v.31;No.289 129-131页 [查看摘要][在线阅读][下载 1688K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李秋萍;
为研究连续箱梁横梁荷载分配，文章对三跨等高连续箱梁建立参数化空间实体有限元模型，分析支座间距、梁高、跨径、腹板厚度、箱室数等参数对恒载作用下横梁上各部分（腹板、腹板间顶底板及悬臂）荷载分布形式的影响，提出横梁荷载分布的规律，指导该类桥梁横梁设计。结果表明：腹板分配的剪力约占60%～80%，腹板间顶底板约占15%～40%，悬臂约占2%～5%；腹板离支座越近，腹板所分配的剪力越大；跨高比对横梁荷载分配影响较小，而梁高与跨径同比例增大时，腹板分配的荷载也越大；腹板厚度对横梁荷载的分配比影响很小；多室形式箱梁，其各道腹板剪力的分配不一定相等，支座布置形式对其分配有很大的影响。
2024年05期 v.31;No.289 132-133+156页 [查看摘要][在线阅读][下载 1653K] [下载次数：22 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 秦琳;
围岩特性直接影响公路隧道的开挖掘进方式。文章为准确获取不同风化程度下花岗岩的力学参数，开展了多级围压下花岗岩的室内试验研究，获得了不同状态下花岗岩的力学参数（内聚力和内摩擦角）和破坏特征，重点分析了围压对花岗岩应力应变曲线的影响，研究结果可为公路隧道开挖方案确定和优化提供重要的数据支撑。
2024年05期 v.31;No.289 134-135+149页 [查看摘要][在线阅读][下载 1500K] [下载次数：42 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 雷婷婷;
钢箱梁又名钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，外立面整体如同一个箱子，故名钢箱梁。钢箱梁构造包含顶板、腹板、底板、横隔板、纵隔板以及纵、横加劲肋，各个构件通过全焊接的方式连接而成。钢箱梁包含单箱室、多箱室，可依照桥梁宽度灵活调整。钢箱梁自重轻、省钢材、抗弯和抗扭刚度大、施工快捷、适应各种平面结构桥梁、结构变换多样、外形简洁美观，得到广泛的应用。文章以单跨50m钢箱梁市政车行桥工程实例为背景，介绍该桥总体设计及受力特性，以期今后为该类桥梁设计提供参考。
2024年05期 v.31;No.289 136-137+152页 [查看摘要][在线阅读][下载 1585K] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 孙玉平;
近年来，随着城市的快速发展，越来越多的道路现状满足不了日益增加的交通需求和群众期待的快速出行，故城市高架和互通立交的修建必不可少。文章以合肥市繁华大道集贤路互通立交工程为背景，依据道路功能定位，选取合适的总体方案，同时通过介绍各个节点的总体方案设计、结构设计要点、桥梁美化设计，为同类项目的设计提供参考。
2024年05期 v.31;No.289 138-139页 [查看摘要][在线阅读][下载 1464K] [下载次数：17 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 吴鹏;
质量问题一直是市政道路工程建设的关键问题，若市政道路的建设出现质量问题，则极有可能引发一系列的交通事故，并对居民的出行造成不良影响、对经济造成巨大损失，还可能危害人民的生命安全。文章结合某市政道路工程，通过对其水泥稳定碎石基层、沥青混凝土路面进行全面检测，分析该市政道路沥青路面存在问题，并提出合理化解决措施。
2024年05期 v.31;No.289 140-142页 [查看摘要][在线阅读][下载 1401K] [下载次数：25 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 吴宗良;
近年来，随着城市发展的不断深入，老旧小区改造已经成为城市发展的重要组成部分。老旧小区的环境、建筑结构和设施落后，给城市的环境质量带来了负面影响；同时，小区安全隐患日益突出，影响居民的正常生活。因此对老旧小区进行改造，以改善居民的生活环境，提升城市的环境质量，提高城市的综合素质。文章结合合肥市庐阳区2022年老旧小区改造（杏林花园片区等6个小区）——杏林小区改造实例，详细阐述了道路设计在“老旧小区”改造工程中的应用，为本类项目提供参考借鉴。
2024年05期 v.31;No.289 143-144页 [查看摘要][在线阅读][下载 1472K] [下载次数：70 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杨乐恒;
近年来，随着我国经济水平的提高，作为联系全国各地城镇、农村重要交通枢纽的公路工程也得到了发展。虽然公路工程的建设已取得一定的成效，但是在我国现阶段公路工程中占有重要地位的平面交叉规模仍然较小且不够完善，难以满足日益发展的交通需求。文章从设计方法和工程应用两个方面，详细地分析和探讨了公路平面交叉的设计方法。在设计过程中，应根据两条相交道路的等级、交通量等情况合理进行交叉设计，并充分考虑到道路近远期的规划发展。
2024年05期 v.31;No.289 145-146页 [查看摘要][在线阅读][下载 1488K] [下载次数：32 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 吴志新;
钻芯法作为检测混凝土抗压强度的直接方法被广泛应用，随着对检测工作要求的提高，现有钻芯技术已不能完全满足需要。为了解决装配式混凝土结构中使用钻芯法测试预制薄壁件、叠合层、后浇钢筋密集部位的混凝土实体强度，尽量减小对结构构件的损伤，便于现场钻芯操作实施。文章通过对φ50mm芯样抗压强度试验数据进行数理统计分析，探讨φ50mm芯样检测泵送混凝土抗压强度的可行性。
2024年05期 v.31;No.289 147-149页 [查看摘要][在线阅读][下载 1511K] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 丁蔚;陈国富;
为研究三维激光扫描技术在隧道检测中的应用效果，文章以老虎岩隧道为依托对象，采用三维激光扫描技术对隧道不同施工环节进行扫描，实现了对开挖轮廓质量、钢拱架施工质量、二衬前净空、二衬厚度及表面缺陷等项目的检测与评价，表明三维激光扫描技术可广泛应用于隧道工程检测领域。
2024年05期 v.31;No.289 150-152页 [查看摘要][在线阅读][下载 1590K] [下载次数：131 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 程伟;
新世纪以来，我国的经济得到了飞速的发展，城市面貌也发生了很大的变化。像“蜘蛛网”样的架空线不仅影响城市容貌而且还容易引发安全问题，因此需要开发地下空间（如建设地下综合管廊）来解决这一问题，这也是未来发展的趋势。在修建地下综合管廊之前，需要对周边的建、构筑物进行检测，看是否存在安全隐患。文章以某市修建地下综合管廊之前对周边的建筑物进行检测及安全评估为实例，为后续施工及监测提供有效参考。
2024年05期 v.31;No.289 153-156页 [查看摘要][在线阅读][下载 1640K] [下载次数：46 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王丰程;
沥青混合料作为道路面层的重要材料，必须具有良好的抵御不良影响的耐久性等性能，使其能承受相应交通荷载的作用力及各种复杂因素带来的不良影响，以保证沥青路面良好的使用功能。随着我国道路交通的持续发展，沥青路面病害现象不断产生。文章就某段道路路面损坏状况指数PCI评定对沥青路面损坏进行检测并分析成因，为后续沥青路面病害提供预防和解决措施。
2024年05期 v.31;No.289 157-158+161页 [查看摘要][在线阅读][下载 1503K] [下载次数：99 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 沙立云;
近年来，我国的混凝土用量大幅度增加，混凝土产生裂缝的质量问题愈发普遍，给人们的生产和生活造成了巨大损失，混凝土浇筑时的搅拌振捣和浇筑后的养护均需要重视。文章主要介绍了现浇钢筋混凝土箱涵的下泄洪及放水涵工程，分析了相关泄洪沟及涵洞出现裂缝需检测鉴定的相关步骤，为以后相关鉴定提供参考。
2024年05期 v.31;No.289 159-161页 [查看摘要][在线阅读][下载 1488K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张子政;
文章以某木结构古建筑迁建工程为例，对照《民用建筑可靠性鉴定标准》（GB50292-2015）对其进行结构检测鉴定，综合现场实测结果、结构验算结论及结构目前使用状况对该工程的安全性等级进行评定，并针对存在问题提出处理意见和使用维护建议。
2024年05期 v.31;No.289 162-164页 [查看摘要][在线阅读][下载 1599K] [下载次数：49 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 仇伟;孟再生;
为研究火灾对混凝土墩柱和临时支撑钢构件的影响，文章结合工程实例，首先介绍了火灾后的结构检测鉴定方法，其次对火灾后结构构件的受火温度范围、时间、火灾过程和损伤程度进行调查后给出初步鉴定结果，再次分析结构构件过火温度并结合专项检测给出了详细鉴定结果，最后依据相关技术标准给出了现状结构安全性鉴定等级和处理建议，为管理者后期决策提供了依据，可为类似桥梁结构火灾后的检测鉴定工作提供借鉴及参考。
2024年05期 v.31;No.289 165-166+175页 [查看摘要][在线阅读][下载 1618K] [下载次数：19 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 汪星星;
随着城市化的快速发展，高层建筑的数量不断增加，人们对高层建筑的安全、稳定性和质量要求也越来越高，高层建筑主体结构的质量检测是确保高层建筑安全的重要环节之一。在实际应用中，高层建筑主体结构质量检测方法还存在一些问题需要解决，因此文章总结高层建筑主体结构质量检测方法存在的问题，并提出检测方法的应用要点。
2024年05期 v.31;No.289 167-168页 [查看摘要][在线阅读][下载 1379K] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 朱甜甜;
在高层住宅中，由于业主居住需求，常在装饰装修过程中需要开洞，当不可避免的需要在横梁上打孔时，要先得到原结构设计单位出具的可行性报告，且避免打断钢筋以保证梁体结构的稳定性。但是在实际施工安装时可能出现暴力开孔现象，导致梁内钢筋损伤甚至截断。文章以某小区6楼暴力开孔造成梁内钢筋截断为例，结合检测单位提供的梁内损伤情况，对原梁不合理的洞口进行封堵，并应现场施工需要根据规范要求对洞口进行重新排布，最后对整体梁进行全面加固。
2024年05期 v.31;No.289 169-170页 [查看摘要][在线阅读][下载 1484K] [下载次数：56 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 赵忠胜;
文章以某阳台护栏为背景，研究阳台护栏抗水平推力影响因素。通过阳台护栏抗水平推力试验了解到加强阳台护栏连接点的重要性，进而扩展分析阳台护栏抗水平推力的影响因素以及增强阳台护栏抗水平推力的方法，为今后相似工况提供借鉴。
2024年05期 v.31;No.289 171-172页 [查看摘要][在线阅读][下载 1400K] [下载次数：18 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王剑;
文章以池州市政路网品质提升项目为案例，利用CCTV管道检测分析池州某市政道路排水管道缺陷及其原因。结果表明，雨污水管道检测出的缺陷类型主要为结构性缺陷和功能性缺陷，结构性缺陷分类主要集中在错口、破裂和渗漏，功能性缺陷主要是结垢、树根和障碍物。排水管道缺陷既有设计原因也有施工原因，其中施工因素直接影响排水管道缺陷，施工原因产生的各缺陷之间相互关联，一种缺陷常会导致其他缺陷产生，应采取措施做到精细化施工。
2024年05期 v.31;No.289 173-175页 [查看摘要][在线阅读][下载 1517K] [下载次数：64 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 戚庆周;
随着经济的发展，交通量不断增大，道路会出现不同程度、不同类型的早期损坏，严重影响路面的行驶质量。文章通过对路面早期病害进行检测分析，结合现场调查结果及室内试验数据，明确了道路产生病害的原因，为以后的工程施工提供技术参考。
2024年05期 v.31;No.289 176-179页 [查看摘要][在线阅读][下载 1543K] [下载次数：59 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 陈马良;
随着我国社会经济的不断发展，房屋数量在不断增多，房屋施工规范规程也在不断完善。许多老旧房屋因现有规范与原建造时规范的差异可能导致存在安全隐患，加之出现越来越多房屋安全事故，房屋的安全性问题受到重视。因此，做好房屋安全鉴定十分重要，安全性鉴定能够使房屋建筑安全得到有效的保障，也可以让部分存在问题的建筑能够通过有效处理重新焕发生机。文章以某砖混建筑为例，通过结构安全性鉴定检测发现房屋存在安全隐患，并且房屋在经过正规处理后满足安全使用要求。
2024年05期 v.31;No.289 180-182页 [查看摘要][在线阅读][下载 1474K] [下载次数：50 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]