- 刘欣;
文章以凤阳明中都遗址的兴衰和变迁为出发点，从明中都的选址、兴建、诏罢和废弃四个方面展开系统论述，从时间轴线上论述明太祖朱元璋耗费六年时间所建明代第一都——明中都的历史沿革和发展变化，进而为明中都国家考古遗址公园建设和明中都皇城城墙联合申报世界文化遗产提供参考资料。
2025年01期 v.32;No.297 1-3+21页 [查看摘要][在线阅读][下载 2225K] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 赵闯;梁春玲;杨贵玲;
为助力乡村振兴、保护黄河故道，秉持以人为本的发展理念，创建多种形态的绿地共享空间为目标，建设黄河故道绿道空间，打造豫东黄河故道生态文明示范区。文章通过现场实地调研，进行豫东黄河故道绿道建设研究，深挖黄河故道文化，整治人居环境，完善公共基础服务设施，积极营造低碳共享的健康人居环境，促进乡村生态建设与生态修复，缓解交通拥堵与环境污染问题，以彰显豫东村庄美丽的自然风景与丰富的人文特色。
2025年01期 v.32;No.297 4-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 1816K] [下载次数：3 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 江青榕;王可欣;游淳杉;王奕晴;李炳璋;陆东芳;
文章从仓山区公园绿地中选取2个典型有特色公园进行研究。通过对福州市仓山区烟台山公园、江心公园进行具体分析，利用植物单位土地面积的碳汇系数，计算这两个公园绿地碳汇量，对比乔木、灌木、草本碳汇量的差异，提出公园绿地碳汇的优化方法，通过乔、灌、草复层种植，同时注重乡土树种的使用，在公园植物组团中大量使用阔叶树的同时，适当增加针叶树种选用比例，以达到更好的景观效益。
2025年01期 v.32;No.297 8-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 1557K] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 郭浩;罗斌;
近年来，随着第三产业的蓬勃发展，矿石产业逐渐凋零，过去过度开采所遗留的废弃矿坑成为了城市的“伤疤”，给城市带来了严重的生态问题，对其开展生态修复及景观再造工作刻不容缓。文章基于城市生态修复理念对矿坑进行生态改造，通过边坡治理、土壤修复及客土喷播复绿等方式，旨在拓展城市绿地景观、完善城市空间布局、提升城市生态环境品质，为城市居民打造一个生态绿境。以城市生态修复理念为导向，基于龟背潭废弃矿坑构建可持续发展的矿坑公园规划修复设计，为矿坑生态改造设计提供新路径。
2025年01期 v.32;No.297 12-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1725K] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 江扬洋;张启菊;袁菁;施佳家;曹丽媛;
文章以“平疫结合”为主旨，强调在紧急情况下公共空间使用功能的便捷转换，实现快速、精准地应对突发公共卫生事件；并通过“流空间”和应急空间等特殊空间的设置来加强空间应对特殊情况的能力；同时通过人流密集处的弹性空间管理和提供绿色公共空间等方式来提升环境品质，从心理层面给人们以安慰。
2025年01期 v.32;No.297 15-17+52页 [查看摘要][在线阅读][下载 1790K] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 易蓓;袁誉;
无障碍环境建设是推动建设美丽中国，构建平等友爱社会的重要举措，具有广泛的社会价值、经济价值和人文价值，也是我国站稳“人民立场”、保障残老权益的重要体现。2012-2023这十余年，是我国无障碍环境建设进程中的重要时期，为此，文章对比分析了这一时期内中日两国在无障碍环境建设的法律政策、主要标准规范、学术研究的发展与差异，并总结经验与启示，以期为加快我国无障碍环境建设提供参考。
2025年01期 v.32;No.297 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1808K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 于奇;李磊;金莹;
随着城市的发展，扬州湾子街面临改造更新的需求，在城市更新的目标下，对历史街区的社区营造提出了新要求。文章以湾子街历史街区为研究对象，结合空间生产与社会网络分析相关理论，构建了适合湾子街历史街区的社区营造评价体系，包含社会网络分析、社区营造要素分析和空间生产要素分析3个一级指标、11个二级指标，并基于AHP层次分析法确定了相应的指标权重和分值计算方法，用以指导湾子街历史街区的社区营造行动。
2025年01期 v.32;No.297 22-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 1549K] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张思雨;
对于一座城市来说，历史建筑是历史文化发展的重要载体，是当地人民智慧、勤劳生活的展现，也是文化形态与美学价值的综合体现。文章以徐州户部山古建筑群为研究对象，分析建筑特征，解读其蕴含的文化脉络和文化价值，探究古建筑如何以显性的物质实体和隐性的文化思想为媒介，将文化理念与群体认同相融合，以潜移默化的方式将文化精神传承下去。从地域环境与经济文化角度阐释徐州户部山作为空间媒介所存在的社会功能，梳理户部山建筑双重属性的形成过程和发展历程，有利于提高公众对历史建筑的文化认同感，适应时代和社会的发展。
2025年01期 v.32;No.297 25-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 1447K] [下载次数：7 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 朱慧捷;杨启帆;林海;
日常生活批判理论将关注点回归到人的情感化体验，关注主体、环境和空间三要素之间的相互作用。文章以三街两巷历史文化街区为研究对象，结合实地考察和现场访谈的研究方法，从日常生活的视角探究三街两巷在近几年开发更新过程中出现的一些问题，并分析问题背后的原因。最后结合分析相关优秀案例，为三街两巷的后续开发和更新提供策略。
2025年01期 v.32;No.297 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 1795K] [下载次数：35 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 郑叶路;黄婧;
随着信息技术的不断发展，传统的教育空间模式已经不能满足当今高密度环境下学生多元互动的需求，对传统教育空间进行升级改造成为必然趋势。在有限的建筑面积内创造出更多互动、开放的教学空间成为当下教育建筑设计亟待解决的问题之一。文章以当前高密度环境下所面临的高密度教学模式以及多元互动式新型教学空间模式为出发点，提出一种适应于高密度环境下多元互动式新型教学空间模式。
2025年01期 v.32;No.297 30-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 2395K] [下载次数：5 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 曹云钢;张旖旎;
互联网数据中心是向用户提供资源出租基本业务和有关附加业务的数据中心，具有市场反应及时性和成本控制严格性的特点，但是互联网数据中心冗长的建设周期和较大的投资不能满足其需求。相反既有工业建筑在空间形态、资源配套等方面均可以满足互联网数据中心的建设，文章结合某改造案例，对既有工业建筑改造为互联网数据中心的设计策略进行研究。
2025年01期 v.32;No.297 34-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 1788K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 陈田野;
在新型城镇化不断推进的进程中，文章以城市边缘区的村庄为研究对象，从当前时代背景下城市边缘区的村庄面临的问题与机遇入手，结合大同市杨家窑村进行实证分析，通过加强统筹规划，推进农业与旅游、教育、文化、健康养老等产业深度融合，提出典型城市边缘区村庄规划策略。以期为同类型的村庄发展提供可借鉴的策略与建议，为全面推进乡村振兴、加快建设农业强国提供规划建议。
2025年01期 v.32;No.297 38-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 1715K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 戚玲燕;
文章探讨了华鼎工业园区项目提升改造的设计策略，重点介绍了项目的地理位置、改造缘由、设计指导思想、总体设计、交通设计、绿化景观系统和停车系统的规划，以及建筑单体的设计细节。该项目旨在通过创新设计，将园区打造成符合可持续发展要求的现代工业园区。
2025年01期 v.32;No.297 41-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1970K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
- 万强;韩嘉辉;卢春雨;陈保国;张光辉;
为了研究竖井开挖过程中延时爆破振动对周围环境的影响规律，文章以罗田-铁岗水库输水干线中的公明竖井工程为依托，通过有限元软件ANSYS/LS-DYNA模拟不同延时时间下竖井的爆破开挖过程，分析爆破振动对竖井内衬墙、地连墙以及临近既有管道和建筑物的扰动规律。结果表明：内衬墙及地连墙的最大振动速度在延时时间为30ms、40ms和50ms时差异较小，最大差异在15%以内；邻近管道和建筑物的最大振动速度随延时时间增加明显增大；内衬墙的最大主应力在延时时间为50ms时比其他两种情况减小约30%，地连墙、临近管道及建筑物的最大主应力在延时时间为30ms时最小。综合考虑爆破振动对内衬墙、地连墙、管道以及建筑物的影响程度，建议该工程合理的延时爆破时间为30ms。
2025年01期 v.32;No.297 71-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 2030K] [下载次数：11 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 赵晓玉;周健男;刘辉;周陆洋;戴雨亮;
文章以某框剪结构框架柱置换加固工程为例，针对框架柱混凝土强度低等问题，采用钢管-千斤顶临时支撑体系对上部结构进行卸荷，运用置换混凝土法进行加固施工，并对其加固设计方法与施工技术要求进行重点阐述。结果表明：在置换施工前应在置换层及其上、下相邻两层框架柱和周边梁系设置可靠的支撑卸荷系统，合理设计支撑顶升力，保持支撑顶紧状态，使置换层荷载合理传至相邻层核心区；置换加固施工期间，应控制好支撑顶升力，加强对框架柱及其周边梁系的变形和裂缝监测，重点是沉降观测，以确保结构的安全；临时支撑体系安装过程中，按要求进行垂直度监测，如发现垂直度有较大偏差，应及时调整使偏心距控制在30mm以内，确保支撑体系轴心受压。
2025年01期 v.32;No.297 75-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 1743K] [下载次数：6 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 李奭洪;沈嘉;张毅凡;朱才茂;陈政帆;陈品策;
文章基于计算流体动力学方法，利用ANSYS FLUENT有限元分析软件建立龙卷风发生装置，通过剪切应力输运k-ω湍流模型研究龙卷风作用下的双坡屋面建筑风荷载，对于0°、45°、90°龙卷风方位角，分析得到有、无扰流板和不同扰流板角度下建筑表面风压分布规律以及平均风压系数。结果表明：当扰流板与建筑迎风面风速方向垂直时，扰流板的存在显著减小双坡屋面建筑的龙卷风荷载作用，当扰流板与建筑迎风面风速方向平行时，扰流板反而会增大双坡屋面建筑龙卷风荷载作用，15°扰流板的综合性能最好。
2025年01期 v.32;No.297 78-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 1864K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 许云皓;
中柱水平变形能力不足是地铁车站地震破坏的主因之一。文章在中柱柱端设置橡胶支座的基础上，通过改变车站结构型式，在侧墙顶部同时设置橡胶支座及剪切型软钢阻尼器，对单层双跨地铁车站进行弹塑性分析，对比车站Mises应力、中柱及侧墙内力、变形。结果表明，侧墙顶部设置的软钢阻尼器应力出现明显集中，且先于车站结构发生破坏；侧墙顶部设置橡胶支座改善了侧墙产生残余变形的情况；两种结构型式的车站中柱剪力、弯矩得到了较大幅度的减小；
2025年01期 v.32;No.297 83-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 1641K] [下载次数：8 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 杨中启;郭晓钧;
计算刚接桁架结构的杆件内力，是开展受力分析及结构设计的工作基础。文章针对刚接桁架结构在静载作用下的内力计算问题，从理论、试验和数值模拟三个方面进行对比研究。将刚接节点视为铰接节点，采用节点静力平衡的方法进行杆件内力的理论计算；开展刚接桁架结构在静载作用下的试验测试工作，测出观测杆件的轴向应变；采用数值方法对试验测试工作进行数值重现；将理论计算结果与试验结果对照，获得将刚接视为铰接进行受力计算所产生的杆件内力偏差情况；还将数值结果与试验结果作对比，验证数值分析的可靠性；最后基于数值方法，分析并讨论连接板尺寸大小对构件杆件受力带来的影响。结果表明，缩减连接板尺寸能够使各杆件受力特点由刚接模式向铰接模式转变。
2025年01期 v.32;No.297 86-89页 [查看摘要][在线阅读][下载 1935K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 王诗瑶;
为降低建筑能源损耗并提高建筑抗震性能，提出一种新型格构式纵横加劲的装配式高能效复合钢筋混凝土剪力墙方案，并通过数值模拟研究其抗震性能。文章利用DIANA有限元模拟软件，建立4组不同参数的新型高能效复合钢筋混凝土剪力墙有限元模型进行低周往复数值模拟。结果表明，新型高能效复合钢筋混凝土剪力墙的抗震性能优于整体截面剪力墙；随着暗梁暗柱比例的增加以及孔洞率与孔洞尺寸的减小，极限承载力也随之增加。新型高能效复合钢筋混凝土剪力墙具备良好的抗震性能。
2025年01期 v.32;No.297 90-91+110页 [查看摘要][在线阅读][下载 1607K] [下载次数：12 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 孙文斐;陈文斌;杜安亮;
与一般民用建筑相比，大型互联网数据中心建筑工艺布置复杂，荷载较大，荷载取值针对不同的构件要求不同，需要遵守的规范标准较多且部分规范对于同一内容要求区别较大，导致互联网数据中心结构设计具有较大的特殊性、复杂性。文章通过具体案例，重点分析了大型互联网数据中心结构设计时的主要参数取值，并对超长结构、设备基础提出合理化方案。同时为与国际接轨，荷载取值兼顾了TIA-942要求，增大了结构设计的难度。
2025年01期 v.32;No.297 92-93+97页 [查看摘要][在线阅读][下载 1870K] [下载次数：15 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
- 严辉;
研究区地质环境条件复杂，山坡表层风化层整体较厚，加之受多轮强降雨及人类工程活动影响，地质灾害频发。文章以遥感解译、地面调查、工程钻探为主要手段，研究区内主要地质灾害的分布规律和发育特征。研究发现：(1)研究区内地质灾害在空间上并没有明显的集中分布情况，但是发生区域和强降雨区域有明显的重合度；(2)灾害规模以小型为主，中型仅3处，均为已核销的泥石流点，无大型及以上地质灾害点；(3)在众多地质灾害点中，以滑坡灾害为主，崩塌次之；(4)滑坡崩塌以土质为主（占比超95%），泥石流以山坡型泥石流为主。开展地质灾害分布规律和发育特征的地质灾害调查，可为防治管理提供基础依据和科技支撑。
2025年01期 v.32;No.297 127-131页 [查看摘要][在线阅读][下载 2287K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 尤文贵;张俊腾;
柔性加筋挡土墙因其更能适应地基的不均匀沉降，并且能够在墙面上进行种植绿化，是一种生态环保的建筑物，应用前景广阔。文章比较系统全面的阐述了国内外柔性加筋挡土墙的地基承载力、加筋机理、变形特性、土压力分布规律、加筋体内力分布规律、内部稳定性和外部稳定性的研究现状，并对其研究方向做了展望，可为今后的研究提供参考和依据。
2025年01期 v.32;No.297 132-134+153页 [查看摘要][在线阅读][下载 1583K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 朱婷婷;
文章以某高层建筑群为例，分析了复杂地质条件下深基坑支护结构施工技术。通过采用双排桩支护增强抗侧刚度，减少侧向位移，通过横向分层开挖与内支撑架设保障边坡稳定。实施地下水管理与地面排水措施，结合环境保护策略，确保施工安全并减少对环境的影响。构建支护稳定性指数预测模型，综合评估支护结构在极限状态下的承载能力与结构功能完整性。结果表明，支护结构在中粗砂层中，支撑轴力高达1200kN，且侧壁变形量得到有效控制，最大变形量仅为25mm，远低于安全标准。充分证明了该支护结构能够满足施工需求，并在复杂地质条件下保持良好的稳定性。
2025年01期 v.32;No.297 135-137页 [查看摘要][在线阅读][下载 1607K] [下载次数：20 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 乌青松;姜大伟;
冲孔桩能较好地适应喀斯特较发育的地质特性，但也常出现成桩缺陷等质量问题。为了有效地评价喀斯特地区冲孔桩成桩的质量特征，文章基于模糊理论，以冲孔桩成桩后的实际检测指标为评价基础，构建喀斯特地区冲孔桩质量模糊评价模型，采用专家打分法以及加权平均算子等选项，并运用最大隶属度原则评价桩基的质量等级。该方法可有效地评价冲孔桩的质量等级，对该类型地质状况的冲孔桩状体质量评价具有借鉴意义。
2025年01期 v.32;No.297 138-140页 [查看摘要][在线阅读][下载 1559K] [下载次数：3 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王园;孙海浩;门月鹏;
为准确实现滑坡变形的高精度预测，文章基于滑坡变形监测成果，以GM(1,1)模型为理论基础，通过粒子群算法等优化其结构参数，将滑坡变形预测模型构建为改进GM(1,1)模型。结果表明：滑坡区地表裂缝、变形特征均较为显著，且由4个监测点的变形监测成果可知，其累计变形量多介于42.13～73.20mm，具较大的变形量；同时，据变形预测结果，4个监测点的相对误差均值介于2.05%～2.09%，均具较优的预测精度，且其变化范围较小，亦具较好的稳定性，充分验证了该模型在滑坡变形预测中的适用性。
2025年01期 v.32;No.297 141-144页 [查看摘要][在线阅读][下载 1653K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 田晶;
郑州市地处黄泛区，地层工程性质复杂。文章以郑州地铁8号线为例，通过现场实测与数值模拟相结合的方式，研究郑州地层盾构施工对地层变形的影响。结果表明，数值模拟与现场实测数据基本吻合，可通过该模型指导实际工程；各深度地层沉降几乎同时发生，主要发生于刀盘前方和盾尾后方，而浅层地层沉降稳定有一定滞后性；各深度地层沉降槽中心最终沉降量相近，随着埋深增加，沉降槽宽度逐渐减小。
2025年01期 v.32;No.297 145-149页 [查看摘要][在线阅读][下载 1910K] [下载次数：9 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘文超;张德军;卢世英;
随着城市的发展，由于场地条件的限制，地铁工程勘察过程中具备水文地质试验施工条件的深基坑工程越来越少，大部分均采用地区经验值进行参数分析，对后续施工降水设计的误差相对较大；尤其是水文地质单元边界处，其水文地质条件较单元内部更复杂，如何准确获取场地内水文地质参数是工程安全施工的重要前提。文章通过对位于长江漫滩平原区边界附近的南京地铁某车站基坑抽水试验的分析，分别采用了解析法计算和含水层试验软件Aquifer Test拟合计算水文地质参数，结合场地边界条件分析，对不同方法取得的参数进行了分析，提供了水文地质参数建议值，为工程施工及降水设计提供了合理地质依据。
2025年01期 v.32;No.297 150-153页 [查看摘要][在线阅读][下载 1915K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 代容泽;
文章采用现场监测的方法研究高填方涵洞在施工过程中涵顶填土的沉降变形规律。监测设备为单点沉降计，共设置2个监测断面，每个断面设5个测点，同一断面的测点分别布设于涵洞正上方中心、涵洞左右侧边缘、涵洞左右侧边缘向外延伸的45°线上。监测结果表明：涵顶内外土柱之间存在沉降差，导致涵顶应力集中，涵顶两侧受到的土压力大于涵顶中心受到的土压力。涵顶同一竖向位置处距离涵顶平面越远，涵顶填土沉降量越小，随着填土高度的增加，各测点的沉降量增大幅度逐渐减小。当涵洞两侧地质条件相差不大且填土方式相同时，内外土柱沉降差所引起的附加土压力对涵洞两侧的影响基本一致。
2025年01期 v.32;No.297 154-155+189页 [查看摘要][在线阅读][下载 1834K] [下载次数：1 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]